迷你地铁最新版 V2.50.1
5.0分
2024年版本的城市轨道交通规划游戏，由新西兰独立工作室开发，整体风格偏向简约清新。游戏界面以柔和的浅色调为基底，通过不同色彩的线条与圆点构建视觉框架，玩家需要在这样的极简设计中承担起交通网络的布局职责。各条线路选用的色彩以纯粹或复古色调为主，既提升了视觉上的舒适感，也容易让玩家产生分享推荐的意愿。
游戏启动后，玩家初始仅拥有一条基础的地下轨道交通线路与少量站点。需借助线路铺设、列车调配、隧道挖掘等有限资源，逐步拓展地下交通网络，实现更多站点的互联互通。不同造型的站点对应着各异的客流需求属性：比如圆形站点关联着居民日常出行的生活区域，三角形站点对应着商务往来频繁的商业地带，方形站点则指向货物运输密集的工业片区。游玩过程中会随机触发各类特殊状况与运营难题，像站点突发火情、线路区段拥堵等情况，都会对整体运输秩序造成干扰。玩家需根据实际情况调整运营策略，通过合理调配资源、优化线路规划等方式化解危机，保障地下交通系统的平稳运转。
在运营城市轨道交通系统时，运营者需综合考量站点间距、客流规模及可用资源等因素，对线路走向进行科学规划。优化的线路布局能够缩短旅客的候车时长，提升整体运输效能。然而，城市发展是一个动态过程，不仅会新增站点，既有站点的客流量也会持续攀升。因此，运营者需要持续优化轨道交通网络，以匹配城市发展带来的新需求。
迷你地铁手机版考验的不仅是玩家的策略性，更多的是考验即时观察和即时思考决策能力，总体来说跟瘟疫公司的模式有异曲同工之妙，简单但却更贴近生活，当你疲于通勤，深陷无聊之时，它会是很有趣也很有效的解压方式，值得推荐。
游戏特色
1、随机的城市发展模式让每一局游戏都风格迥异
2、全球 11 座真实城市模型考验你的规划技巧
3、多样化的发展策略，不断提升运输效率
4、普通模式打榜，极限模式虐心
5、在每日任务中，与全世界玩家为敌
6、尽显人道主意关爱的色盲模式与夜间模式
7、由Disasterpeace（就是《Fez》的配乐师！）亲自打造的自动配乐程序，能让音乐随着管网的变化而无限演变
迷你地铁最新版怎么玩
我们会先从“站点、时间与乘客”这几个维度切入，帮助地铁规划师们精准把握乘客的实际需求；接着，围绕地铁建造所需的各类资源，详细阐述线路搭建的基础规则；最后，明确说明建造失败的具体判定条件。当然啦，连通城市里的各个站点，通过多条地铁线路的交错布局构建起完善的地铁网络，让城市中的每一位居民都能顺利抵达目的地，这可是每一位地铁规划师心中的终极目标哟~
一、《模拟地铁》中地铁规划师需把握的三个核心要素：站点、乘客与时间
在规定时段内，把有出行需要的乘客送达城市各功能区域对应的地铁站点。
1、地铁站点
游戏里不一样的地铁站点对应着城市里不同的功能区域，这些地铁站点会在地图上随机生成。
2、乘客
站台旁的小图形，既代表该站点的乘客数量，也标示着乘客的目的地站台；乘客需前往与自身所持符号形状一致的车站。
3、时间
界面左上方设有时间控制区域，这里能看到时间周期与客运数据的实时呈现，还配备了让时间暂停、减缓或加快流动的功能按钮。
每过七天玩家就能得到一次资源补充，但要记得这个补充需要自己手动去选择领取。
二、地铁建造所需资源
在《模拟地铁》这款游戏里，担任城市地铁规划师的玩家所拥有的资源类型共有五类，它们包括作为动力核心的机车与新干线、用于承载乘客的车厢、连接不同线路的换乘枢纽、跨越地形障碍的隧道或桥梁，以及构建轨道交通网络的线路本身。
① 车辆（机车和新干线）
目前有两种类型的车辆，分别是机车和新干线，其中新干线仅在大阪城市内运行。每条线路所配备的车辆数量不得超过4辆，并且可以把处于空闲状态的车辆从一条线路拖放至另一条线路。
车厢方面，每条线路最多容纳4辆车，所以各车辆可通过增加车厢的方式提升载客能力。
③ 换乘枢纽：这类枢纽能够提升地铁站点的乘客容纳量，防止站点因过早出现拥堵状况而致使游戏结束。
④ 河流和隧道：逢山开路，遇水架桥。地铁线路过河需要消耗桥梁或者隧道，无桥梁将不能跨河修建线路。断开过河线路后可以将多余的桥梁或隧道另作他用。
⑤ 地铁线路：当前可建设的独立线路总数，各条线路以不同颜色加以区分。每条地铁线路的两端能够无限延伸，也可连接形成环形地铁线。
1、线路添加：在车站上按住并拖动至其他车站，即可创建线路。若继续拖动经过更多车站，就能把这些车站接入同一条线路，想要停止连接时松开手指即可。
2、线路延伸操作：在现有线路的末端位置，按住T型接口并拖动到其他车站，即可完成线路的延伸。
3、迷你地铁线路删除：
删除某个站点的操作步骤是：长按地铁线路，接着把手指移动到目标站点上，稍作等待（约一秒钟），该站点对应的铁轨就会消失啦~
若想移除铁路的某一段，可长按线路末端的T形接口，从当前车站向上一个车站滑动操作；要是从所有途经站点一直划到起点位置，就能完成整条铁路的删除。
若要移除某条铁路线路，可点击其右侧已解锁的对应区域，此时会出现删除标识，点击该标识就能完成整条线路的移除操作。
4要调整线路位置或添加站点，可长按目标线路进行拖动操作；若拖动过程中触碰到某个站点，该站点会自动并入当前线路。
三、建造失败判定
当某个站点的乘客滞留量超过6人并持续一段时间后，站点外围会出现灰色圆环，这意味着该站点已完全堵塞，游戏随即结束。
贴心小提示：
1、【江湖规矩留一线留一车】
当出现距离较远的服务点时，可临时增设直达线路；若站点出现客流积压，也可通过开通专线来缓解。待站点有乘客候车后，再将其接入常规线路网络，以此提升整体运营效率。
2、在暂停时增删地铁线路，可以避免漏掉部分站点。
3当线路承载量较小时，时间会自动加速流转，帮助玩家更快度过一周并获取相应的资源与道具；而当线路承载量较大时，时间流速则会减缓，以便玩家能及时关注各站点的实时状况。
迷你地铁临时专线法偏远站解决方法
玩过几次Minimetro的玩家都清楚，每次游戏进展顺利时，地图上某个偏僻角落总会突然新增一个站点，迫使我们不得不把已有的线路延伸过去。这一来，线路不仅会变长，还可能出现同类站点相邻、线路形成锐角甚至重叠的情况，进而导致运输效率降低、线路美观度下降。最终的结果就是部分站点很快就会“爆掉”，实在让人头疼不已。
每个地图基本上都有如下特点：
1、圆圈站和三角站的数量最多，几乎随处可见；方形站的数量相对较少，通常有1到4个；剩下的特殊站一般都只有一个。
2、圆圈站的乘客可前往除该站外的任意站点，其中以三角站和方形站为主要目的地；三角站的乘客基本都是前往圆圈站的；方形站常因车站数量少、乘车需求大而成为“热门枢纽”；其他特殊站点则由于车站少、位置偏远，再加上线路自身运力有限，导致部分换乘站十分拥挤。
3当项目推进到中期阶段，站点布局和乘客规模逐步扩大，但现有资源与空间条件尚未得到充分拓展时，采用贯通式的线路规划方案未必能达成最优效果。特别是在解锁部分高难度运营模式的过程中，特定的规则约束会进一步凸显这种规划方式的局限性。
针对以上特点，提出“临时专线”的策略。
有一种被称为“临时专线”的运输安排，针对的是那些未接入现有交通网络的特殊站点——这些站点可能呈圆形、三角形（方形的情况相对少见）。具体做法是调配专门的车辆，从这类站点铺设一条临时的备用线路，直接连通到网络内的某个站点（通常是像方形站那样的交通枢纽）。一旦搭载的车厢达到满员状态，这条临时线路就会被撤除，车辆则会沿着原本的路线继续行驶至目的地。
这样操作确实挺累人的，不过为了能解锁极限模式，这点累又算得了什么呢？
做法：
1、至少预留出一条线路和一列机车（为便于使用，最佳配置是一条线路、两列机车加上一条隧道）。
2、通过其余线路连接方形站、特殊站以及部分圆圈站与三角站，提升线路运力，强化主线网的疏导效能。
3、通常会把乘客数量最多的脱网站点与已有的线网相连接，等机车发车之后，就能取消该线路了。
4、从圆圈站发车的临时专线，通常会接入三角站或方形站；而从三角站发车的临时专线，一般会接入邻近的圆圈站。
目的：
1、用于临时专线场景。在河道密集的地图中，能防止主要线路频繁跨越河道，降低隧道的使用频率。当临时线路需求较为集中时，两列机车无需等待对方进站，仅通过一条线路即可达成两条专线的运输效能，显著提升了运输效率。
2大运力的主线网络能够支持大量临时专线的接入，如此一来，其他站点便可以更从容地使用临时线路，无需担心接入站点出现拥挤的情况。
3、尽量避免拥挤，提高效率。
4、减少乘客换乘次数，缩短临时专线里程，提升运行效率。
适用于（正常模式）：
1新增可解锁的极限挑战场景包括柏林、香港、开罗与奥克兰，其余城市则默认开放使用权限。
2、前中期资源缺乏时。
3、后期个别疏导。
“临时专线”的核心思路是把分散的运输需求进行专一化处理，以此规避偏远站点给主要线路带来的影响。
这种模式与以往“逐站连通”的差异主要体现在：过去的方案把所有站点都当作标准地铁站点，要求逐一接入地铁网络；而这种灵活的临时线路则将那些未接入主网的站点看作独立的小型人流聚集点，采取针对性的单独处理方式。
举个例子，传统模式好比一条漫长的地铁线路，沿途停靠站点众多，运载能力却有局限，这种交通方式常常造成站点的拥堵状况；而一条“临时专线”则类似高峰时段的通勤专车或出租车，能把乘客送往运输效率更高的线路或站点，优化了“微循环”系统，在短期内高效利用资源，有效缓解了拥堵问题。
尽管“临时专线”策略仅适用于正常模式，且最终全场人满为患的场面十分震撼，但它对部分地图解锁极限模式依然颇具助益。
比如，红色线路是唯一途经星形站的线路，它串联着众多圆圈站，其中不少圆圈站彼此相邻，而且其他线路和红色线路仅能在方形站实现换乘。这样一来，就会产生如下问题：
1单条线路的机车数量上限为四台，车厢的增加也存在限制，这导致线路的运输能力受到约束。
2下游的站点常因列车满载而不停靠，导致站内拥挤。
3、机车需要停靠很多站，运输效率低；
4、其他所有线路前往星形站的乘客均需在方形站转乘，这使得方形站出现拥挤情况。
通常还没等满足解锁极限模式的条件，某个圆圈站就已经损坏了。不过“临时专线”能够妥善解决这一问题。
附录-极限模式解锁条件：
伦敦：不用或仅用一条隧道，1000；
巴黎：仅使用三条以下的运营线路，1300；
纽约：在方形车站只连接二条以下的线路，1600；
柏林：每条线路仅使用一列机车，1000；
香港：每条线路仅停靠八座以下的车站，1100；
大阪：运营九周；
圣彼得堡：无需架设隧道，或仅在一条线路上进行隧道架设，费用为1500。
蒙特利尔：仅使用四条以下的运营线路，1700；
圣保罗：只使用环线，1200；
开罗：每条线路仅使用一节附加车厢，1500；
奥克兰：仅使用两条以下的隧道，1600。
创意模式
我们为你打造了全新的
创意模式
！借助这个模式，你能够在任意已有的地图上构建出你理想中的地铁系统。具体的更新详情如下：我们对车站做了增删或改造，还调整了拥挤度。圆形车站不会再随处可见啦！
机车、车厢、换乘枢纽的数量上限已被取消。
所有线路都在开局时解锁。
每条线路的机车数量上限被提高了。
游戏亮点
2016 BAFTA 提名
2016 IGF 奖得主
2016 年度 IGN 移动游戏最终候选入围
2016 年度 Gamespot 最佳移动游戏入选
更新日志
v2.54.1版本
巴塞罗那迎来了迷你麦德龙的停靠！请妥善规划列车线路，确保这座地中海大都市的交通顺畅运行。
详细信息
- 文件大小：238.9MB
- 当前版本：V2.50.1
